完成一切,雷布斯回去,路上简单吃了个晚饭,便早早休息了。
第二天,雷布斯用剩下的一些汽油,把车开到了武汉大学,跟门卫一番沟通后,开车进去了。
然后直奔计算机系的实验室区域。
“我昨天联系到了计算机系,一个比较技术比较有名气的年轻人,跟他简单聊了聊,约了今天早上碰面,再聊一聊。”
电话拨通,很快,一位斯斯文文,高高瘦瘦,戴着眼镜的年轻人走了过来,看到雷布斯便开心的挥了挥手。
“雷叔是吧,你的那个设想蛮有意思的哎,目前市面上好像还没有相关的一些app,就是吧,做起来貌似挺难的啊,需要解决的事情……”
刚一见面,年轻人便滔滔不绝的开始询问一些事情,丝毫没有停下来的意思,显然,昨天虽然只是简短聊了聊。
可这位年轻人后面肯定又自己查了不少东西,对于后续的一些可能遇到的问题,提出了不少想法。
俩人先是简短的交流了十来分钟,之后,便去了大学食堂,吃了个早饭。
路上,俩人也没有停下来的意思,一直聊着。
通过偶尔只言片语的流露,观众也知道了,雷布斯要做的是一个什么软件。
一个可以跟自己的汽车绑定,轻松的自动停车,出车的软件。
两人一番商量,将目标先暂时放在了停车上。
自动停车,这个功能,其实早在九几年,就有一些汽车上搭载了相关的功能了,而且,上市之后,还曾火爆过一段时间。
国外只是多个系统,就能多售出3ooo美刀。
要知道,那可是九几年的时候。
后来,陆陆续续的一些车辆,也尝试过,加入这种系统,尤其是到了如今,油电混动车辆多了好多款式,拥有电力系统之后,这种自动停车的功能,搭载率也稍微上涨了不少。
只不过,还是有许许多多的车辆,并没有这个功能。
另外一个事情就是,这个功能,是车辆自带的,如果你换了一辆车,没有这个功能,就没了。
而雷布斯要做的,就是一款剥离出来的软件系统。
通过一款app,以及一个系统,可以直接实现车辆和自己手机app绑定,不管是什么车,只要把数据加载进去。
到时候只需要一键,就能实现停车。
后续的开方向,则是停车取车,尤其是最后目标,是实现地库直接出车,自动停靠。
应用场景就是,比如下班了,快到自家小区了,进了小区大门,你就可以下车,然后点开app,开启自动停车功能。
车辆就会自动寻找车库,或者停车位,然后实现自动停车,最后灭火。
然后,要出门的时候,则是汽车自动点火,开出停车位,然后停在小区门口。
如此,完成‘最后一公里’自由,实现停车自由。
开车的都知道,回家停车,是每一个开车人时不时就会遇到的难题,尤其是在现在,社会越来越达,车辆进入寻常百姓家的时候。
几乎家家有车不说,有的还一家有两辆,三辆。
停车位可以说愈紧张。
有时候周围绕半个钟头,愣是找不到停车位。最麻烦的是,如果找到一个,有时候还因为技术问题,不好停进去!
前者,大难题,不好解决,可后者,雷布斯的软件,就可以解决!